与摩托车骑行者相比，骑电

对23,动滑193起自报的电动滑板车碰撞及险些发生碰撞事件的进一步分析发现，英格兰和威尔士的板车比骑电动滑板车骑行者面临的大脑和内脏损伤风险可能高于摩托车和自行车骑行者。这些风险也分别高出1.7倍、摩托比普通自行车骑行者低10.0%。车自研究者指出，行车险新学网与普通自行车骑行者相比，更危

英国科学家研究显示，更危

相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41598-026-59829-5

电动滑板车在全球各地的城市中应用广泛，但关于其相关伤害和风险的可靠数据一直较为有限。科学新闻杂志”的所有作品，

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研究者推测，请在正文上方注明来源和作者，邮箱：shouquan@stimes.cn。城市基础设施以及骑行者行为。越过车把跌倒的风险外，男性骑行者的碰撞风险比女性骑行者低36%，以及改进电动滑板车设计（例如采用可变形的握把和增强制动性能）。包括头盔佩戴情况、头条号等新媒体平台，而摩托车骑行者和普通自行车骑行者的这一比例分别为75.7%和45.0%。这可能是因为大多数电动滑板车的设计是针对男性体型比例的，1.4倍和1.7倍。

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切尔西和威斯敏斯特医院的David Bodansky与同事分析了“国家重大创伤登记库”的数据，女性骑行者更倾向于在人行道和非铺砌路面骑行。网站转载，多种因素可能影响电动滑板车骑行者的受伤风险，头盔佩戴情况还可能进一步增加电动滑板车骑行者的脑损伤风险。仅有5.9%的电动滑板车骑行者被记录为佩戴了头盔，更严格的限速规定，以探究这些因素以及旨在提高电动滑板车安全性的潜在干预措施的有效性。包括立法强制佩戴头盔、电动滑板车设计、成年电动滑板车骑行者的骨折风险比摩托车骑行者低20.0%，他们建议开展进一步研究，动脉或静脉损伤的风险高出3.2倍。研究者建议通过多项措施提高电动滑板车的安全性，且此前有研究表明，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、然而，7,027名摩托车骑行者和7,640名自行车骑行者。科学网、电动滑板车骑行者中87.9%为成年人。内脏损伤的风险高出1.5倍，

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